Видовите на автомобили од секоја марка се се повеќе и повеќе, а нашатор на покрив за автомобил надворешен шатор за кампување на покривимаат развиено и нови сорти со пазарните типови.Најраните шатори на покривот беа рачно отворени и рачно ставени.По потреба на пазарот, шатор на покривот е на има ашатори на покрив за автомобили за кампување на електрични возила од серијата.Демек, поентата е што степенот на автоматизација е поголем, механизиран и не треба рачно да се отвора и става.
Горниот шатор за електрични возила беше фаворизиран од женските потрошувачи.Потребен е само далечински управувач за да го отвори шаторот на покривот, а потоа притиснете го копчето за да го оставите.Погодно е за жените потрошувачи да им дадат приоритет на продажните места.
Така, денес сè уште треба да ги споредиме предностите и недостатоците на двете, така што потрошувачите ќе ги намалат трошоците за избор.Ајде да ги споредиме точките на кои секој посветува повеќе внимание.Подетални податоци и проблеми ви препорачуваат да ги потврдите со службата за корисници, бидејќи различните марки на податоците за покривните шатори се различни.Еве некои конвенционални податоци.
Прво, кој простор на горниот шатор за рачни и електрични возила е голем
Пред да разговараме за ова прашање, мора да откриеме некои прашања.Прво на сите, нарачен шатор за покрив на автомобилсе превиткува и горниот дел е мек, кој може да се свитка.Врвните шатори на електричното возило сетврд - врви не може да се свитка.Откако ја сфативме оваа ситуација, генерално ни е јасно.Рачниот шатор е поголем од електричниот шатор.На пример, рачниот шатор може да спие три лица, а електричниот шатор може да спие две лица.
Второ, рачниот и автоматскиот шатор полесно се отвораат и ставаат настрана
Всушност, овој проблем сè уште е предмет на употреба.За машки корисници, може лесно да се отвора и затвора.Доколку електричниот шатор го претпочитаат женските корисници, електричниот шатор е високо механизиран.Без сила, едно копче може да ги реши сите проблеми.
Третиот, што е тежината
Кога станува збор за тежината, електричниот шатор е потежок од рачниот шатор, бидејќи горниот шатор на електричното возило има мотор и е тврд.Нема мотор во рачен шатор и мек покрив.
Четврто, која ја зголемува потрошувачката на гориво повеќе
Без разлика дали се работи за рачен или електричен шатор, тој ќе ја зголеми тежината се додека е инсталиран на покривот, а зголемувањето на тежината ќе ја зголеми потрошувачката на гориво, но зголемувањето на потрошувачката на гориво е во прифатливиот опсег на сопственикот.Лично искуство, потрошувачката на гориво се зголемува за 0,5-0,8.
Време на објавување: 23-12-2022 година